Jaká je výhoda polosyntetických motorových olejů - ochranné vlastnosti, viskozita a odpařování

Výrobek, jako je motorový olej, je konstruován tak, aby snížil tření mezi částmi pohonné jednotky automobilu. Začíná proudit ze zvláštního prostoru v okamžiku spuštění vozidla. Čím lépe toto mazivo snižuje tření, tím nižší spotřebu benzínu a oděru částí motoru, z čehož závisí trvanlivost druhého motoru. Mezi palivy a mazivy (PMM), polosyntetické oleje, nebo prostě semisynthetic, stal se velmi populární. Mohou být použity prakticky pro libovolné auto.

Co je polosyntetický motorový olej

Polosyntetika je meziprodukt mezi syntetickými a minerálními produkty, protože obsahují jednotlivé prvky. Získalo se na úkor zvláštní symbiózy dvou typů PMM. Výsledkem bylo uvolnění kvalitativního maziva, které absorbovalo vlastnosti syntetických a minerálních vod. Tento produkt se liší od analogů s nižšími náklady a demokratickou cenou. To je často považováno za kompromis mezi drahými syntetickými a nízkonákladovými minerálními výrobky.

Semi-syntetika je optimálně vhodná pro řidiče, kteří se rozhodli přestěhovatminerální olej pro kvalitní výrobky, zatímco u opotřebované pohonné jednotky bude mít použití syntetických (umělých ropných produktů) negativní důsledky. To může protékat mikrotrhlinami, které se objevují na opotřebovaných žlázách. Odolává polosyntetickým výrobkům a v případech, kdy je naléhavě nutné provést výměnu oleje, není tam žádná odpovídající značka a není možné vyprání motoru.

Sklad

Procento syntetických a minerálních derivátů v složení syntetických látek se mění v jakémkoliv směru. Dokonce i se stejnými indikátory se výrobky od různých výrobců výrazně liší. Například jeden výrobce má poměr minerálního a syntetického derivátu 50:50, v jiném - 30:70. Podle kvalitativních vlastností se tento výrobek blíží syntetickému mazání, ale za cenu se blíží minerálu, tedy je v něm cena demokratická.

Kromě základních olejů obsahují polosyntetické výrobky různé přísady, které jim dávají potřebné výkonnostní vlastnosti. Účinnost těchto přísad závisí na koncentraci a kombinaci. Toto může být:

  • antioxidační přísady;
  • antiseptikum;
  • proti zamlžování;
  • praní;
  • balení aditiv.

Co je určeno

Moderní PMM je určena nejen ke snížení tření, ke kterému dochází mezi částmi motoru, ale také k čištění motoru z plynu (vzniklého spalováním paliva), usazenin, železných pilin (v důsledku tření součástí). Pro všechny tyto vlastnosti ve složenípolosyntetika a jakýkoli jiný motorový olej jsou látky, které se nazývají aditiva. Polosyntetické výrobky mohou snížit spotřebu paliva v automobilu a prodloužit životnost pohonné jednotky, protože její součásti budou méně vymazány.

Rozlišovací znaky

Identifikujte charakteristické rysy polosyntetických látek porovnáním s jinými PMM. Ve srovnání s minerálními analogy se vyznačuje nižší tekutostí a zvýšenou odolností. Tato autoglass neztrácí svou hustotu ani při vysoké teplotě. Je schopen vytvořit film, který chrání části napájecí jednotky před výskytem tření. Semi-syntetika neztrácí své původní charakteristiky a při provozu nepodléhá změnám.

Porovnáním polosyntetické s syntetickými látkami je třeba říci, že druhá překračuje první pracovní teplotu a ukazatele skluzu. Hlavní rozdíl mezi oběma PMM spočívá v tom, že syntetické výrobky jsou odolné vůči vysokým teplotám a polysyntetické jsou důležité pro studený start. Kromě toho je tekutý syntetizovaný topný olej vhodný pro nové spalovací motory (spalovací motory), protože díky snadnému použití proniká do malých mezer.

Velké mezery v syntetice nejsou schopné plnit, protože tam nemohou být zpožděny, v důsledku čehož začíná suché tření detailů motorového systému. Naopak polosyntetika, díky vysoké viskozitě, se snadno vyrovnává s velkými mezerami, takže je vhodná pro motory s kilometrovým výkonem. ProDíky nízkému obratu je tento výrobek schopen snížit spotřebu paliva. To je považováno za efektivní řešení pro oblasti s mrazivými zimami, protože poskytuje studený start bez předehřevu.

dávky semisyntetické oleje

Někteří řidiči se týkají polusyntetycheskomu palivo s nějakou nedůvěrou a dokonce i opovržení, s ohledem na něj jakýsi polotovar. Ve skutečnosti je používání motorového oleje je plně kompenzován srovnáme-li demokratické hodnoty produktů s širokou škálu výhod. Stále je třeba vzít v úvahu vlastnosti semi-syntetické motorové oleje a jejich důstojnosti, které dělaly včetně Vašich požadavků.

Vytvoření optimálních pracovních podmínek motoru

Polosyntetický motorový olej může zabránit tvorbě usazenin. Při dlouhodobém používání ICE vozidla vytvořeného vápna. Časem to vede k selhání mechanismu. Polosyntetika pomáhá tento problém řešit a vytváří podmínky pro optimální provoz agregátu. Jeho použití je zajištěno nejvhodnějšími třecími podmínkami, které snižují spotřebu paliva o 3-5%.

Ochrana částí motoru před opotřebením

Z důvodu snížení tření mezi částmi motoru se prodlužuje životnost pohonné jednotky. Polosyntetický motorový olej má vysokou mechanickou stabilitu, dobré antioxidační a disperzní vlastnosti. Kvůli nim je uložen motor vozidlavysoký výkon po dlouhou dobu. Použití polosyntetických prostředků usnadňuje spuštění motoru při nízkých teplotách a dodatečnou ochranu při vysokých teplotách. Všechny tyto vlastnosti mají pozitivní vliv na stav částí ICE.

Vysoká penetrační schopnost

Vzhledem k jedinečné molekulární bázi semisyntetiky má zlepšené pronikavé schopnosti. Díky tomu PMM spadá na všechny plochy vnitřních částí pohonné jednotky. Vyplňuje velké mezery (které nemohou být syntetické), což je důležitá pozitivní vlastnost motorového oleje. V tomto případě syntetické produkty pracují mnohem lépe a delší než minerální průmyslová kapalina na bázi oleje.

Optimální teplota ztráty průtoku

Pod teplotou ztráty tekutosti se rozumí nejmenší teplotní parametr, v němž může PMM proudit pod vlivem gravitace. Teplota vytvrzování polosyntetického motorového oleje, stejně jako ostatní, charakterizuje okamžik prudkého nárůstu viskozity při poklesu teploty. U polosyntetických látek je parametr teploty ztráty tekutosti poměrně nízký, což je dobrá výhoda - 35 stupňů.

Nízké odpařování

Pod vlivem vysokých teplot se syntetické oleje odpařují ještě před tím, než se dostanou do mechanismu ICE. V polosyntetických výrobcích je tento náklad téměř zcela eliminován kvůli nízkému procentu odpařování. Série olejů 5W30 byly vyvinuty s ohledem na nevýhody syntetických analogů. RelativněNízká cena tohoto typu paliva a maziva je ekonomicky vynaložena.

Specifikace

Dobré technické vlastnosti polosyntetických výrobků zajišťují nepřerušovanou a dlouhodobou činnost ICE. Vysoce kvalitní polosyntetické materiály se používají nejen na benzinových nebo naftových motorech, ale i na turbocharged motorech. Má dobrou úroveň termo-oxidační stability a přísady, které zabraňují vzniku kalu a sazí. Polosyntetický vysoce kvalitní automobil může snížit škodlivé emise. Charakteristika a ukazatele na příkladu oleje 10w 40:

  • Vhodné pro motory, které běží na benzinových i naftových motorech.
  • Vhodný pro použití v zimě a v létě.
  • Začíná zmrazovat při -20 stupních. Pokud je teplota nad uvedenou značkou, mazivo si zachovává své vlastní vlastnosti a zajišťuje rychlý start agregátu.
  • Horní teplotní prah 10w40 je +35 stupně. V místech, kde teplota překračuje tuto hodnotu, nepoužívejte mazivo.

Poměr kvalita a hodnota

Významným plusem polosyntetických motorových olejů je optimální poměr cena /výkon. Náklady na tyto výrobky jsou mnohem nižší než u syntetických maziv s podobnými vlastnostmi. Přestože polosyntetika je dražší než minerální analog, ale kvalita polosyntetických olejů průměrné cenové kategorie je výrazně lepší než minerální PMM pro podobnou hodnotu.

Vezměte na vědomí, že jsou zde polo-syntetické materiályUniverzální výrobek, protože je vhodný pro motory pracující na všech typech pohonných hmot: benzín, motorová nafta, plyn. Ceny nejsou závislé na značce nebo kvalitě, ale na výrobním procesu. Pokud výrobce sám vyrábí aditiva a základní oleje, pak cena ropy bude nižší než v případě, kdy společnost koupí hotové deriváty. Cena bude zahrnuta jako cena komponentů (přísady, modifikátory atd.) A náklady na jejich přepravu.

Jak si vybrat polosyntetický olej

Když jste se rozhodli koupit relativně levný polosyntetický motor vašeho vozu, věnujte pozornost výrobci, značení, stupni viskozity při nízkých a vysokých teplotách a sezónnosti. Mějte na paměti, že tento PMM má nedostatek v podobě nízkého obsahu popela, který v syntetických olejích chybí - ve srovnání s minerálními produkty to není mínus, ale určitý plus. Nezapomeňte, že životnost motoru do značné míry závisí na kvalitě a účinnosti motorového vozidla.

Produkce těchto výrobků je dnes značně levnější vzhledem k tomu, že je organizována v mnoha evropských zemích na základě stejně populárních značek jako Mobil, Lukoil. Výrobky známé značky Shell jsou nejpopulárnější a nejlépe hodnocené. Palivové nádrže LUKOIL dodávané na trh jsou certifikáty kvality - podléhají laboratornímu testování, aby splnily technické vlastnosti vozu. Jediným mínus olejem této značky je cena, která přesahujestřední trh.

Společnost Mobil Co., která vyrábí pohonné hmoty a maziva prakticky pro jakýkoli automobil s různými roky výroby, se stala významným konkurentem společnosti Lukoil na domácím trhu. Hlavní věc je dodržovat doporučení výrobce týkající se použití PMM. Mobile se vyznačuje loajší cenovou politikou. Pro srovnání můžete provést řadu 5w30, jejichž cena se od některých analogů liší téměř dvakrát. Tato společnost umisťuje svou výrobu do úspor, díky níž její oleje pomáhají snižovat spotřebu paliva a energie.

Sezónnost

Věnujte pozornost notaci, která se nalézá na lahvičce motorového oleje. Index udává úroveň viskozity produktu a teplotní režim, ve kterém se používá vybrané palivo a mazivo. Včasná výměna motorového oleje je referenční praxí, kterou nenasledují všichni řidiči. Podle sezónnosti se rozlišují tři typy polosyntetických motorových vozidel:

  • Léto. Používá se při teplotě vzduchu nad 0 ° С. Díky své vysoké viskozitě může zajistit nepřerušený provoz jednotky i v letním období. Většina automobilových obav doporučuje koupit produkty označené 5w40. Auto-olej této třídy může zabránit tzv. Olejové hladování je často pozorováno v teplé sezóně. Kromě toho tato řada autogasu může poskytovat dodatečnou údržbu motoru a jeho komponent - jejich riziko rozpadu se zvyšuje pod vlivem teplot. V tomto případě můžete použít asérie 5w30, ale správný efekt není takový autoglass. Tento produkt by měl být použit na jaře a na podzim kód, když je teplota není příliš vysoká. V opačném případě 5W30 mohou jednoduše zmrazí a řidiči musí uchýlit na nouzová opatření k výměně motorového oleje. Výrobky řady 5w30 navíc nejsou vhodné pro studené spouštění.
  • Zima. Avtomasel Hlavním cílem této kategorie je poskytnout studeného startu pohonná jednotka - i v případě, že teplota vzduchu nižší než -20 ° C, viskozita těchto produktů je minimální, takže by měla být nahrazena ihned po zahřátí. Příkladem "zimního" vozu je řada PMM 5w15.
  • Celoroční. Univerzální verze motorového vozidla, která může být použita v jakékoliv sezóně. Má dvojité znaménko 10W-40. V první části se můžete dozvědět o podmínkách, za nichž avtomasla provozovaných v zimním období, a druhá - třídy, vhodný pro použití v létě.

Viskozita při nízkých a vysokých teplotách

Jednou z hlavních charakteristik motorového vozidla je viskozita. Při použití motorové kapaliny v kolizní provozu motorových dílů vytvořen ochranný film. Viskozita PMM je rozhodujícím faktorem pro vytvoření filmu o jedné tloušťce nebo jiné. Čím vyšší skóre, tím méně ochranné fólie jsou zničeny, když je motor pod zatížením, ale síla zařízení se sníží, a zvyšuje tření.

V rámci tohoto parametru vypracovala SAE (Společenství automobilových inženýrů) standardy, které jsou v oblastiv současné době používají všichni výrobci. Produkty štítků jsou označeny písmeny a čísly, například 5w50, 5w30. To závisí na teplotním rozmezí, v jakém může být použita konkrétní verze vozidla. Tabulka hlavních znaků parametru viskozity (semisyntetické a syntetické):

Značka viskozity podle norem SAE dekódování (teplotní rozsah ve stupních Celsia)
0w20 -35 .. + 10-15
0w40 35 .. + 35
5w20 -25 .. + 10-15
SAE 530 -25 .. + 20
5w40 -25 ... + 35
5w50 -25 .. + 45 a více
10w30 -20 .. + 30
10w-40 -20 ... + 35
10w60 -20 .. + 45
15w-30 -15 .. + 35
15w40 -15 .. + 45
20w-40 -10 .. + 45
20w50 -10 .. + 45 a výše
SAE 30 0 .. + 45

Označení

Označením se můžete dozvědět více o zájmu automobilu. Písmeno W označuje Zima (zimní). Spolu s prvním číslem určuje teplotu, při které motorové vozidlo ztrácí svou tekutost, to znamená, že se stává silnější v takovém rozsahu, že již není normálně přepravován napájecím systémem. Podrobnosti:

  • 0w - PMM se používá při teplotě -35 ° С;
  • 5w - od -30 ° C;
  • 10w - od -25 ° C;
  • 15w - od -20 ° C;
  • 20 ° C - od -15 ° C

Druhé číslo znamená maximální teplotu, při níž má PMM hustotu nezbytnou k zajištěnínormální provozní podmínky motoru. Ukázalo se, že složení 5w30 je doporučeno pracovat v teplotním rozmezí od -30 do +35 stupňů a 5w40 - v rozsahu -30 ... + 40 ° C. Polosyntetické i syntetické PMM jsou univerzální. Další informace o označení druhého čísla v označení:

  • 0 - kompozice se využívá při teplotách až + 25 ° С;
  • 30 až 35 ° C;
  • 40 až + 40 ° C;
  • 50 až 50 ° C;
  • 60 - více než 50 ° C.

Nejlepší polosyntetické motorové oleje

Moderní trh nabízí možnost volby PMM pro stroj pro provoz při různých teplotách. Rozsah je velký - mohou to být polosyntetické produkty Mannol, Total, olej Gazprom, Lukoil, S-Oil, Ravenol, JX Nippon Oil & Energy, Castrol a dalších méně známých značek. Chcete-li udělat nejlepší volbu, věnujte pozornost hodnocení polosyntetických motorových olejů:

Výrobce a výrobci Charakteristiky
Celkem Rubia Tir 8600 10w40 Objem - 208 l, viskozita SAE - 10W-40 pro vznětové motory (čtyřtaktní), nákladní automobily. Je charakterizována vysokou odolností proti oxidaci, proti opotřebení a antikorozním účinkem. Vynikající stabilita při provozu, vybavená syntetickým základním a vyváženým balíčkem přísad. Vyrobeno v Belgii (celkem).
Shell Helix HX7 10w40 Výrobce - Rusko (Shell), vhodný pro osobní automobily, objem - 209 litrů, viskozita - 10W-40 SAE. Toto polosyntetické mazivo prodlužuje životnost motorů tím, že chrání jejich součásti před opotřebením. Vhodnépro benzin, plyn a motorové nafty (bez filtrů pevných částic), motorů a vagónů, které běží na směs benzínu a ethanolu nebo bionafty. Paliva pomáhá zajistit čistý motor a jeho efektivní práci tím, že zabraňuje tvorbě usazenin a nečistot na povrchu součásti.
Caterpillar DEO 10w30 Výrobci jsou CAT (Švédsko), objem - 208 litrů, optimální nakládací vůz s dieselovým motorem. Toto mazivo bylo vyvinuto a testováno firmou Caterpillar v souladu s vysokými požadavky. Obsahuje součásti, které zabraňují ukládání znečištění a oxidace na písty, kroužky. Z tohoto důvodu se životnost motoru zvyšuje.
Mobil Super 2000X1 10w40 Vyrobeno v Itálii společností Mobil. Hlasitost je 208 litrů. ExxonMobil doporučuje použití tohoto paliva v motorech dřívějších návrhů a vývoje benzínových a dieselových motorů (bez filtrů pevných částic DPF), při jízdě v městských a příměstských prostředích. Avtomasla vhodný pro osobní automobily, SUV, dodávky a lehké nákladní automobily.
Ravenol TSI 10W40 Objem - 20 litrů, vyráběný firmou Ravenol v Německu. Lehký polosyntetický motorový olej je vyroben technologií CleanSynto. Vhodné pro osobní automobily s benzinovými a naftovými motory s turbodmychadlem nebo bez něj, přímé vstřikování paliva. Zaručuje čistotu částí motoru při vysoké rychlosti a Stop-Start.
DRAGON SN SAE 10W-40 Vyrobeno v Jižní Koreji firmou S-Oil. Polosyntetický s objemem balení 1 lpro každý benzinový motor. Má vyvážený balíček přísad od známé společnosti Lubrizol. Automatické mazivo S-Oil zaručuje vysokou spolehlivost mazání při nízkých i vysokých teplotách, dobrou ochranu proti opotřebení, optimální tlak při vysokých otáčkách. Index viskozity je 153 a specifická hustota je 0,869.
Aral BlueTronic 10W-40 Polosyntetická německá výroba od společnosti Aral. Objem - 5 l, produkt je určen pro čtyřtaktní naftové a benzínové jednotky osobních automobilů, výkonové motory malých autobusů a lehkých nákladních automobilů. Obsahuje antioxidanty a detergenty. Vzhledem k nízké volatilitě má tento PMM dlouhý provozní interval. Výrobky se osvědčily při použití v horkém podnebí a při těžkém nachlazení.
Z-1 syntetické směsi 5W30 Země producentů - USA, objem - 1 l, vícevrstvý produkt. Poskytuje optimální ochranu napájecí jednotky. Převyšuje požadavky Acura a Hondy, které dále minimalizují nebezpečné usazeniny v automobilu, což šetří spotřebu paliva.
Mobil Ultra 10W-40 Výrobce - ExxonMobil (Finsko), objem - 1 litr. Vhodné pro automobily (automobily, lehké nákladní automobily, minibusy) s různými typy naftových a benzínových jednotek. Pomáhá snížit opotřebení motoru a ochranu motoru v různých jízdních režimech. Patentovaný sklad je vyráběn na základě základních maziv pro použití přísad.
Rosneft MAXIMUM 5W40 Producent - Rosneft (Rusko), objem - 1 litr. Celoročnípolosyntetický produkt s provozní úrovní API SL /CF. Vyrábí se na bázi polosyntetických materiálů s použitím moderního balíčku aditiv. Má dobré viskozitní a teplotní charakteristiky, které umožňují snadný start motoru s teplotním indexem -30 stupňů.
Motul 6100 Synergie + A3 /B4 10W40 Výrobce - Motul, objem - 4 l, určený speciálně pro nové výkonné vozy s vysokou kapacitou litru. Kompatibilní s plynem, motorovou naftou, benzínem.

Videa