Nemrznoucí směs červená, zelená, modrá: jaký je mezi nimi rozdíl. Vlastnosti značení a barev nemrznoucí směsi, klasifikace
Klasifikace nemrznoucí směsi podle barvy a značení.
Nemrznoucí směs je kapalina, která přispívá k chlazení systému ve voze, aby se v zimě nevařila a nezamrzala. V tomto článku vám řekneme, jak se liší červená, zelená a modrá nemrznoucí směs.
Nemrznoucí směs červená, zelená, modrá: jaký je rozdíl — klasifikace nemrznoucí směsi podle barvy
Všechny tyto látky se liší svým složením. Faktem je, že nemrznoucí směs je nejstarší, ale nejstarší není vždy nejlepší. Obsahuje nejprimitivnější součásti, které jsou dnes morálně zastaralé. Pokud jsou víceméně vhodné pro staré železné koně, absolutně se nehodí pro moderní sportovní vozy, které prakticky létají. Existuje klasifikace chladicích kapalin, kde jsou rozděleny podle označení a také podle barvy.
Některá japonská auta nenastartují, pokud je přidána nesprávná nemrznoucí směs. Uvnitř systému jsou analyzátory, které umožňují určit složení chladicí kapaliny. Pokud nepasuje, pojistka vypadne a auto nenastartuje. To chrání železného koně před poškozením. Nesprávná kapalina může „sežrat“ radiátor a způsobit díry.
Klasifikace a složení:
- Za nejjednodušší a nejstarší lze považovat modrou nemrznoucí směs, tedy nemrznoucí směs. Je to směs vody a etylenglykolu, které nakonec tvoří zvláštní směs, emulzi. Ve svém ideálu je taková směs velmi aktivní a agresivní, pokud do ní není nic zavedeno. Jednoduše zničí všechny trubky, budou pokryty korozí. Aby k tomu nedocházelo, začala se do takových směsí přidávat přísady, které se skládají především z boritanů a silikátů.
- Zjednodušeně řečeno se jedná o anorganické soli, které po zahřátí uvnitř trubic vytvoří jakýsi povlak nebo film, který zabraňuje zničení a korozi vozu a celého systému. Ale postupem času se aditiva tohoto druhu stala nevhodnými pro módní a moderní auta. Protože samotné slitiny a složení kovu, ze kterého se vyrábějí radiátory, kamna a motory, se výrazně liší. Později dali přednost lehčím kovům, které nepodléhají korozi, podle toho pro ně modrá kapalina nevyhovuje, a tak vyrobili jiný druh chladiva.
- Navíc existuje zelená nemrznoucí směs, která je označena G11. Svým složením se několik liší od standardní nemrznoucí směsi. Látka obsahuje organické přísady, jako je karboxylová kyselina. To umožňuje vytvořit tenký film na tryskách a zabránit destrukci kovu. Hlavní nevýhodou je, že tato fólie může snížit tepelnou vodivost kovu, takže to není nejlepší volba.
- Červená nemrznoucí směs je považována za jednu z univerzálních, ve které je vyšší podíl organické hmoty. Organických nečistot je poměrně hodně, díky čemuž je tato látka univerzální pro všechny značky automobilů. Funguje to docela dobře, ale samotná karboxylová kyselina nechrání před tvorbou koroze a rzi, ale pouze ji v počátečních fázích ničí. Taková nemrznoucí směs stačí asi 5 let.
- Není to tak dávno, kolem roku 2012, se na automobilovém trhu objevila nová látka, která se nazývá lobrid. Takové látky jsou svým složením zcela nové, protože v nich byl ethylenglykol, jedna z hlavních složek chladicí kapaliny, nahrazen propylenglykolem. Taková náhrada je způsobena skutečností, že látka, která byla dříve používána, je považována za škodlivou a agresivní. A to škodí životnímu prostředí.
Mnoho motoristů se diví, proč všechny ostatní kapaliny, když můžete použít červenou nebo fialovou? Ve skutečnosti není vše tak jednoduché, protože bylo zjištěno, že přísady, které jsou přítomny v takových chladicích kapalinách, nejsou zcela vhodné pro radiátory a chladicí systémy vyrobené převážně z hliníku. Poškozují je, rychle selhávají. Proto se při výběru chladicí kapaliny bere v úvahu i kov, ze kterého je chladič vyroben.
Nejzajímavější je, že zpočátku nebyla barva nemrznoucí směsi vůbec zvolena jako způsob, jak něco označit. Byl to marketingový tah. Ve skutečnosti samotná barva nezávisí na přísadách. Je to jen fluorescenční barvivo. Hlavním úkolem barvy je zviditelnit látku při úniku. Aby majitel železného koně mohl určit, že má opravdu netěsný chladicí systém.
Značení nemrznoucí směsi: G-11, G-12, G-13
Vlastnosti:
- Nezaměřujte se na barvu, musíte se podívat na označení, to znamená, že G 11 je zelená chladicí kapalina. Obsahuje především silikátové přísady, které tvoří na tryskách velmi silnou vrstvu, která je podobná vodnímu kameni v konvici nebo na spirále pračky. Pokud se tedy tyto vločky začnou drolit, radiátor je ucpaný.
- Další fází byl vznik G12. Jedná se o silikátové kapaliny, pouze s přídavkem karboxylové kyseliny. Prakticky netvoří žádnou tenkou vrstvu, takže na stěnách není co ničit.
- G 13 je další stupeň, tzv. fialové kapaliny, tedy lobrid, kde je ethylenglykol nahrazen propylenglykolem.
Proto nejčastěji není barva nemrznoucí směsi napsána na štítek údržby chladicího systému, může se lišit přímo od výrobní společnosti. Je třeba se zaměřit na značení písmenem G. Existují i hybridní látky označené g12+, což znamená, že je mnohem více karboxylových kyselin, a některé silikátové přísady jsou nahrazeny jinými anorganickými solemi.
Vyberte si chladicí kapalinu pro svého železného koně, zaměřte se nikoli na barvu nemrznoucí směsi, ale na její značení a složení. Červená nemrznoucí směs s karboxylovou kyselinou není vhodná pro hliníkové radiátory. Preferujte zelenou.
