Klady a zápory gumového lakování karoserie. Návod na nanášení tekuté gumy na automobil

1. Klady a zápory gumového lakování karoserie
2. Jak natřít auto gumou?
3. Vlastnosti lakování auta tekutou gumou
4. VIDEO: Lakování auta tekutou gumou

Navzdory tomu, že dnes existuje velké množství speciálních kosmetických přípravků, které zachovávají integritu těla, je postup natírání relevantní. Faktem je, že standardní aktualizace těla pomocí nátěru je poměrně nákladný postup. V tomto článku budeme hovořit o gumovém lakování těla pomocí polymerů.

Klady a zápory gumového lakování karoserie

Tento druh lakování lze provést doma i v salonu. Hlavním rozdílem od pokrytí těla běžnou barvou je, že tato kompozice je vytvořena na bázi speciálních polymerů nebo pryže. Jednoduše řečeno, jedná se o druh gumy, pogumování. Jeho předností je, že autu dodává pěkný matný povrch, který se neleskne na slunci.

Tekutý kaučuk se používá hlavně v několika případech:

• Částečné lakování pro dekoraci některých ploch
• Celolakování se změnou barvy vozu
• Ochranné lakování za účelem zpomalení procesu koroze a destrukce dílů starých vozů

Stojí za zmínku, že navzdory své ceně je tento typ nátěru poměrně stabilní, pokud je správně připraven a aplikován. Díky tomuto krytí si budete moci ponechat své auto 5 nebo 7 let. Podstatou postupu je, že se do rozprašovače nalije speciální kompozice a auto se jím pokryje. O něco později povlak ztvrdne a změní se na elastický film.

Výhody gumového lakování aut:

• Vysoká odolnost
• Odolnost proti nárazu
• Stylový vzhled vozu
• Trvanlivost
• Možnost zachování původního lakování
• Ochrana proti korozi
• Ochrana proti vlhkosti

Za zmínku také stojí, že nátěr odpuzuje vlhkost, takže ochrání váš auto před korozí a rzí po dlouhou dobu.

Jak natřít auto gumou?

Pokyn:

• Aby k malování je třeba zvolit složení barvy. Kromě toho budete potřebovat také rozpouštědlo. Obvykle se barva míchá s rozpouštědlem v poměru jedna ku jedné. Poté se kompozice zahřeje na 50 stupňů, v této horké formě se provádí malování.
• Tato směs se nalije do stříkací pistole a aplikuje se na připravené tělo. Hlavní výhodou je, že není potřeba karoserii brousit, odmašťovat, nějak dodatečně čistit, což je nutné při krytí běžnými barvami a laky.
• Umýt auto pomocí speciálního šamponu je docela jednoduché. Poté je vůz zcela vysušen, nanesena barva. Předtím nezapomeňte přední světlomety, stejně jako masku chladiče a další místa, kde je pronikání barvy nepřípustné, přelepit malířskou páskou.
• Stříkací pistole musí být nastavena na střední nebo vysokorychlostní barvu a tryska musí být dostatečně velká. To je způsobeno skutečností, že barva je velmi hustá, takže tenká tryska se jednoduše ucpe vlivem kompozice.
• V procesu malování je nutné jít odshora dolů a jednu čáru velmi mírně překrývat druhou. Takový nátěr může vyžadovat až 5 vrstev. Každá nová vrstva se aplikuje po vysušení předchozí. 5 vrstev je obvykle poměrně hodně a je potřeba pouze v případě, že je auto černé nebo bílé. Pokud se barva nanáší na jiné barvy, stačí 3 vrstvy. To je docela dost na to, aby poskytl odstín nebo překryl nějakou ne příliš jasnou barvu tmavou barvou.
• Obvykle je toto zbarvení velmi levné, účinné a odolné vůči různým mechanickým poškozením. Různých rozpouštědel se ale velmi bojí. Na čerpacích stanicích je proto nutné chovat se velmi opatrně a nenechat si benzin dostat na tělo. Protože to přispěje ke zničení povlaku a vzhledu skvrn na něm.

Vlastnosti lakování automobilů tekutou pryží

Nyní mnoho výrobců vyrábí tekutý kaučuk ve speciálních plechovkách. To vám umožní výrazně ušetřit na lakování auta. V žádném případě nebudete muset používat stříkací pistoli. Za zmínku stojí, že tekutou gumu nelze aplikovat úplně na všechna auta, ale určité části jsou zakryté.

To vám umožňuje učinit je objemnými, což dává určitou pikantnost. K tomu je obvykle kryta kapota a také oblasti, které jsou při jízdě po silnicích nejčastěji postiženy. Například spodní část auta, která je často poškrábaná. Stojí za zmínku, že vrstvu tekuté pryže lze v případě potřeby odstranit bez poškození nátěru.

Vlastnosti:

• Mnoho motoristů volí gumu, ne s cílem nalakovat auto a zachránit železného koně. Koneckonců, skořepina je zcela vodotěsná, což několikrát snižuje možnost koroze mnoha automobilových dílů.
• K dispozici je matný povrch a také lesklý, průsvitný povrch, který vyhovuje každému vkusu a rozpočtu. Každý motorista může uspokojit svůj vkus a svého železného koně ozdobit, tónovat nebo jednoduše pokrýt průhlednou fólií, aby se zachoval nátěr. Vezměte prosím na vědomí, že tato barva si zachovává svou celistvost i při nárazu. Pokud se na křídle objeví promáčklina v důsledku nehody, nárazu na vozovku, barva v této oblasti zůstane nedotčena.
• To znamená, že není potřeba rovnat, dodatečně čistit, penetrovat. Upozorňujeme, že před lakováním vozu gumovým lakem, pokud dojde k poškození struktury laku, tedy rzi, je nutné rez očistit, napenetrovat a teprve poté aplikovat lak. Prodloužíte tím životnost laku a zcela vyloučíte možnost další koroze tohoto místa.
• Existuje určité množství barvy, které přímo závisí na barvě, do které se chystáte nalakovat karoserii. Pokud bude zcela odpovídat původní barvě, pak budete potřebovat na běžné osobní auto cca 5 litrů barvy. Pokud je barva výrazně odlišná, může být zapotřebí více než 10 litrů barvy. Před provedením manipulace je nejlepší utěsnit sklo a disky maskovací páskou.
• Světlomety není potřeba lepit, protože tekutá guma jde snadno odstranit. Určitě byste měli demontovat kliky. Po provedení lakování barva zcela zaschne, je nutné odstranit maskovací pásku. Pokud je někde tekutá guma silně přilepená k pásce, můžete ji opatrně odříznout nožem. Netahejte, abyste mezi tělem a tekutou gumou nevytvořili mezeru, která umožní stékání vlhkosti.
• Všimněte si, že v průměru jedna tenká vrstva zaschne asi 15 minut. Pokud je hustý, sušení se provede do hodiny. Tělo nakonec zhruba za jeden den ztvrdne. Současně je žádoucí malovat v místnosti s teplotou nad 20 stupňů.

Chraňte vůz během lakování před vysokou vlhkostí a přímým slunečním zářením. V žádném případě by se nemělo malovat venku za slunečných dnů nebo bezvětří. Na karoserii vozu a na mokrý lak pak bude padat prach, listí a další nečistoty. Pouze zkazíte lak a utratíte peníze navíc. Lakování tekutou gumou je poměrně jednoduchá a vynikající volba pro ty, kteří chtějí zachovat barvu svého vozu po delší dobu a také zlepšit kvalitu nátěru.

VIDEO: Lakování auta tekutou gumou