Proč se potnící okna v autě a co s tím dělat: prostředky a způsoby, jak se zbavit kondenzace v autě
Obsah
Každý majitel automobilu se dříve nebo později potýkal s problémem hromových oken v autě. Často se uvnitř čelního skla vozidla může pot, což nejen komplikuje recenzi během jízdy, ale může také způsobit vážnou nehodu, proč okna v autě a co s tím dělat? Zvažme několik důvodů pro vzhled potu na okně auta a způsoby, jak tento fenomén bojovat.
Příčina zamlžení ve voze
Existuje mnoho důvodů, proč se dýmí oken. Seznamte je:
- Teplotní rozdíl a vlhkost mezi interiérem vozu a venkovním vnějším prostředím ovlivňují tvorbu kondenzace na skle. Obvyklý fenomén mimo sezónu - mokré počasí, déšť a sníh. Teplý vzduch v interiéru spolupracuje s chladným nebo studeným vzduchem na ulici a vytváří kondenzaci na skle - jsou pokryté vlhkostí.
- V dešti nebo jednoduše, když je vlhkost vysoká, se vlhkost v automobilu výrazně zvětšila. K tomu dochází z důvodu odpařování - od mokrých koberců, mokrých oděvů pro řidiče a cestujících, sedadel, z jakýchkoli sacích ploch. Počet odparů se zvýší, pokudzapněte troubu v autě.
- Poškozený ohřívač a těsnění čelního skla a dveří také vedou ke vzniku kondenzace v oknech.
- V autě je náhradní díl jako kabinový filtr. Nefunkčnost, znečištění nebo porucha zhoršují proudění vzduchu v kabině, což také vede k opuštěným oknům.
- Normálně nastavený ventilový ventil snižuje kondenzaci a zlepšuje průtok vzduchu v interiéru vozu.
- Únik v kamnech může způsobit vzhled mastného filmu na skle. Výsledkem je kondenzace na brýlích.
- Dokonce i lehké mokré čištění v interiéru vozu, pokud je dobře vysušené, způsobí, že okna zmizí.
- A poslední důvod je lidský faktor. Páry alkoholu nebo "pogar" od řidiče nebo spolujezdce absorbují vlhkost a usazují se na oknech automobilu ve formě kondenzátu.
Technické problémy
Carve sklo v aute a z technických důvodů. Vnitřní filtr je často ucpaný. Voda, písek, špína, listy, silniční prach - to vše může narušit práci kabinového filtru a omezit průtok vzduchu. Při nástupu pádu je filtr dobře větraný a nefunguje dobře. Interiér začíná přijímat vlhký vzduch.
způsobují zamlžení brýlí může recirkulační ventil vzduchu topného zařízení v automobilu, který se může vzpříčit v uzavřené poloze. Zlomené nebo vadné ventilátory ventilačního systému způsobí vysokou vlhkost a sběr kondenzátu. Vyfukované a špatně odvodněné drenážní roštyPříjem vzduchu je jedním z hlavních technických důvodů.
Lidský faktor
Podzemní nebo nesourodý cestující nejen rozptýlí řidiče, ale také vytváří další kondenzační, "pocení" sklo. Ale tady neuděláte nic - buď tolerovat nebo přistát. A zpravidla platí, že čím více cestujících v autě, tím větší vlhkost vzduchu se zvyšuje, což je jedna a zvýší vlhkost skla v autě. Řidič by se měl snažit vyhnout používání nápojů obsahujících kvasnice, zvyšovat úroveň výparů při vydechování. Čím vyšší je pára, tím vyšší je vlhkost, tím větší je znečištění oken.
Teplotní rozdíl
Teplota okolí, při níž je vzduch co nejvíce nasádán vlhkostí, se nazývá "rosný bod". Sklo automobilu je hranicí mezi dvěma teplotními režimy - uvnitř i venku, na ulici, a proto existuje taková platforma pro sběr a tvorbu kondenzátu. Žijící v jižních oblastech se často setkávají s tímto přírodním jevem.
Rosný bod se liší v různých obdobích. V létě je vlhkost vyšší než v zimě, takže pro dosažení rosného bodu je zapotřebí vyšší teplota. Pokud auto má klimatizaci, pak se ukáže, že sklo je zvenčí ohříváno letním sluncem a uvnitř auta je chladnější. Výsledkem je vyskakovací okno. V zimě se to stalo naopak - uvnitř tepla, zvenčí - je chladno a výsledek je stejný - mokré sklo.
Co dělat, když potíte sklo v autě
Jednoduchý způsob, jak vyjít ze situace, je odevzdat plátno a vytřít okno, které je mrtvé. Na chvíliproblém vyřešíte, ale okna se opět zmrazí. Takže to není nejspolehlivější možnost. Nejprve je třeba zjistit, jaká kondenzace se akumuluje. Jeho vzhled je založen na teplotním rozdílu uvnitř i vně, takže je nutné tento rozdíl minimalizovat. Zapněte například klimatizaci. Pokud není k dispozici klimatizace, měli byste otevřít boční okna, nejlépe diagonálně, tj. Přední pravé a levé zadní.
V zimním období
V zimě, kvůli velkým teplotním rozdílům v ulicích a v interiéru může sklo zmrznout a zakrýt mrazem, což při zahřátí ve vzduchu uvnitř stroje taví a dává pot. Pokud otevřete okna, můžete tento problém vyřešit, i když v zimě není pro řidiče i cestujícího příliš komfortní. Nebo otřete okny hadříkem a zapněte ohřev kabiny.
Utřete okna v autě během deště
Tvorba kondenzace na brýlích během deště nebo mokrého sněhu závisí na dvou faktorech: zvýšení vlhkosti ve voze a snížení teploty vzduchu zvenčí nebo zvenku. Při vlhkém počasí a dešti se vlhkost v každém případě dostává do salónu mokrých obuvi, oblečení a deštníků. Nasycený vlhký vzduch prochází ventilačními otvory pro otevření dveří, víko zavazadlového prostoru. Sklo, jako hranice mezi teplým vzduchem v autě a mokrou zimou venku, se potní a kryje kapkami vody.
Způsoby boje proti hladovějícímu sklu
Existuje několik běžných metod boje proti nadměrnémukondenzát:
- Utírejte sklem. To je nejjednodušší způsob. Existují však jisté nuance - po chvíli je sklenice zničena a z hadra bude holicí strojka. Nejlepší je použít rukáv nebo bavlněné tkaniny, ale koupit látku z mikrovláken. Taková tkanina absorbuje vlhkost dobře a neopouští žádné přestávky.
- Zahrňte vnitřní vytápění a směřte klapku pece na čelní sklo. Doporučujeme spustit cirkulaci vzduchu zvenčí, aby se mísil stojatý vzduch v kabině s čerstvou ulicí. Překážka ve formě kondenzátu bude vyloučena za minutu.
Vlastnosti mytí v chladném období
Je lepší využít služeb odborníků. A mytí auta bude vysoce kvalitní a vyčistí auto suché, což je zvláště důležité v chladné sezóně. Pokud je však obtížné se dostat ke specializovanému mycímu prostředku, postupujte podle některých doporučení. Neumývejte vozidlo horkou vodou při mínusové teplotě. Po "vodních procedurách" utřete stroj suchý. Nezapomeňte na těsnění dveří, oken a kufru. Aby nedošlo ke kondenzaci v kabině, je třeba tyto části těla vytřít. Sedák, vnitřní obložení a další textilní povrchy - dobře osušte.
Chemikálie pro kontrolu vlhkosti
Velká část chemikálií používaných k řízení hladkého skla má za cíl zabránit tvorbě kondenzátu. Tyto fondy jsou poněkud odlišné a liší se soudržností a složením, způsobem jednání a skladování v cenové kategorii, množství peněz a balení, délka života, četnost užívání (s kterouperiodicita).
- Akryl-polyetylénové ubrousky namočené ve speciální směsi a alkoholu, nejenže odstranění kontaminace skla, ale také zabránit vzniku kondenzace.
- "antiperspiranty" aerosolů a tekutin, které při tření vytvářejí na skle speciální polymerní fólii, což zabraňuje hromadění tekutin.
- Nano-car-glass, jak vyplývá z názvu, je nástroj založen na nanotechnologii. Speciální hydrofilní fólie chrání sklo před zamlžením.
- Odpěnově odstraňuje účinek spáleného skla, nesbírá vlhkost, opouští sklo čisté, je pokryto jednou vrstvou. Doporučeno pro časté použití.
Výběr prostředků - výhoda každého. Mějte však na paměti, že chemické látky mohou zanechávat oslnění a ředění na skle vozidla, což vytváří další překážky a zabraňuje inspekci.
Lidové prostředky a metody
- Řidiči si dlouho drtí čelní sklo s glycerinem. Přípravek je co nejúčinnější, ale je třeba si uvědomit, že glycerin vytváří oslnění na skle, což se může stát překážkou pohybu v noci.
- Další osvědčený lidový lék - nalijte do lněného nebo bavlněného sáčku a vložte ho na torpédo. Sůl je velmi hygroskopická a absorbuje přebytečnou vlhkost.
- Skutečnost, že člověk je vždy k dispozici - holicí pěny. Měl by být aplikován na sklo s tenkou vrstvou a dobře se otíral hadříkem nebo papírovým hadříkem.
- Můžete použít citronovou šťávu - nakrájejte citrony na polovinu a rozetřete sklenicemi. Otřete hadříkem.
- mýdlo. Třetí rohy okenkus roztomilé, troubit s látkou. Mýdlo vytváří ochrannou fólii, která zabraňuje sběru kondenzátu.
- Samo-připravený protipěnivý prostředek. 1 část lékárenského glycerinu se smísí s 20 díly lékařského ethylalkoholu.
Jak odstranit zamlžování v autě
Co dělat, když jste naléhavě museli jít ráno a okna v autě se probudili? Takže se můžete dostat k nejbližšímu pilíři, a pokud budete používat chemikálie, bude to trvat hodně času. Můžete si jednoduše vytřít rukáv nebo se ponořit do hadříku. Ale co jiného můžete udělat, abyste odstranili mlhavé brýle?
Oprava parametrů klimatizačního systému
Je možné odstranit zamlžování a technické prostředky samotného vozidla. Zde pomůže korekce nastavení systému řízení klimatu. Pokud je na ulici vysoká vlhkost a sklo v autě rychle mokré, nejpravděpodobněji topný systém nefunguje správně. Zahrnujte úder při maximální rychlosti a vzduch proudí z trysky pece k čelnímu sklu.
Před uzavřením centrálních vzduchových kanálů a zapnutím výstupu vzduchu zvenčí, aby se nevezmul stojatý vzduch ve vnitřním prostoru kola. Tím se zajistí maximální proudění vzduchu na čelní sklo. Nápověda a klimatizace (u vozidel, které jsou vybaveny). S jeho pomocí můžete odstranit přebytečnou vlhkost z kabiny a vysušit vzduch.
Aplikace nemrznoucích prostředků
Existují také chemické, specializované protipěnivé látky. Na trhuExistuje velké množství nástrojů, které se liší složením, výkonem (můžete je použít před zahájením procesu fumigace, zabránit či vyčistit válcované sklo), vlastnostem, disperzi a cenové kategorii. Některé z nich:
- Antistatický sprejový prostředek Atas Rox vytváří polymerní fólii, která zabraňuje vzniku kondenzace na skle. Je nejvhodnější pro použití v období jaro-podzim, kdy vlhkost stoupá a ulice se ochladí. Před použitím je nutné sklo pečlivě umýt.
- Tekuté protipěnivé činidlo pro brýle a zrcadla ClearVue tvoří hydrofobní film, považovaný za velmi ekonomický.
- Protizánětka Visio AntiFog od Ombrello je také hydrofilní a má dlouhodobě působící účinek. Podle údajů výrobce - až 6 měsíců. Vhodný nejen pro použití ve vozidle, ale také zabraňuje zamlžování zrcadel, čoček, okuláru, barevných a plastových povrchů.
Větrání interiéru vozu
Aby nedošlo k potu skla v autě, je nutné pravidelně vysílat salon, což pomůže snížit vlhkost v autě. K tomu je nutné nechat dveře, okna, kufr auta otevřené několik hodin (10-12 hodin) za dobrého slunného počasí. Tím se odstraní nahromaděná kondenzace. Takové větrání by mělo být prováděno nejméně jednou za šest měsíců.
Práce ventilačního systému současně s nepříznivým počasím v chladném období
Proč potřebuji ventilační systém? Aby "vzduch" v kabině nebyl "v kruhu", který nezbavuje vlhkost, ale naopak,zvýší to. Čerstvý vzduch z ulice, i když je vlhký, se mísí se vzduchem v kabině a trouba jej usuší. Spojení práce s ventilačním systémem a vnitřním vytápěním se bude rychleji vyrovnávat s kondenzací a při cestování zajistí dobrý přehled.
Včasná automatická diagnostika
Je třeba včas vyčistit a měnit salonový filtr, vyhodnotit provozuschopnost ventilu nebo upravit senzor, který je zodpovědný za činnost ventilu přívodu vzduchu a pravidelně kontrolovat chladič. Kontaminovaný filtr snižuje rychlost vzduchu. Filtr s aktivním uhlím je nejvhodnější, čistí znečištěný vzduch a zabraňuje vstupu škodlivých chemických sloučenin do interiéru vozu. Vnitřní filtr lze měnit nezávisle, hlavně je zjistit, kde to je, protože různé značky nastavují filtr na různých místech automobilu.
Když proudí chladič, který je v podstatě pod přístrojovou deskou, sklo je pokryto mastnou fólií sestávající z kapiček chladicí kapaliny. Takový film je možné odstranit pouze zvláštními prostředky a standardní směr otryskávání na skle nejen nezmenšuje pocení, ale také zvyšuje jeho pocit. Tento projev je znamením, že chladič netěsní, který bude muset vyměnit nebo zkontrolovat těsnost spojů potrubí.
